摩拜怎么在手机上锁车（碰到小黄车损坏私锁怎么办）

摩拜怎么在手机上锁车，碰到小黄车损坏私锁怎么办？

小黄车真的是城市的毒瘤，虽然好骑，但是太容易坏了，锁也不安全，现在好多城市已经限制小黄车进入了，满城都是坏掉的小黄车，真的影响市容市貌和公共安全。共享单车作为易损坏的公共物品，真的应该像摩拜做结实一点，后期服务也应该跟上，摩拜遇到损坏的，或者私坏，直接送APP就可以联系摩拜工作人员，工作人员就会顺着GPS前来寻找损坏的车辆。小黄车，唉，怎么说呢，遇到了就换一辆吧，不见得有人理你

厦门共享单车大清缴？

解决共享单车“坟场”要明确管理责任

江德斌

福建省厦门市同安区，数万辆共享单车杂乱无章的堆放在一空地上，让人触目惊心。网友戏称此地为共享单车“坟场”。由于共享单车野蛮式的发展，加上骑车民众参差不齐的素质，厦门大街小巷单车近乎泛滥成灾。从去年11月初开始，厦门市相关部门在全市范围内开展了共享单车清理工作，截至11月底，厦门市共清理各类共享单车逾十万辆，接近企业在当地投放单车总量的三分之一。

共享单车“坟场”不仅是厦门所独有的现象，在很多城市都能见到，见诸于新闻报道的就有上海、杭州、深圳等，均为城市管理部门出手清理整顿的结果。由于大量共享单车被集中堆放，后继处理措施缺位，平台又迟迟不领走，导致这些单车天天闲置在露天场所，无法发挥正常的使用功能，不仅造成巨大的资源浪费，亦因缺乏日常维护容易损坏掉。

共享单车经过两年多的狂飙突进后，由于市场参与主体众多，市场竞争日益白热化，平台互相比拼单车投放数量，部分城市共享单车爆满，投放总量远超市场需求。加上平台日常维护管理跟不上，共享单车违规乱停放情况严重，给城市交通秩序和环境带来很大的麻烦，时常引发市民投诉，管理部门往往一收了之，找个地方堆积起来，久而久之就形成了所谓的共享单车“坟场”。

从城市管理的角度看，对共享单车的各种乱象确实需要清理整顿，但应依法依规而行，不能随意草率处置。共享单车“坟场”的出现，表明部分城市管理部门工作过于粗暴简单，停留于收缴清理阶段，至于后期该如何处理，却拿不出切实可行的方案，也不去积极主动与平台协商，任凭共享单车堆积如山。

这样做显然是不合适的，共享单车虽然是市场化运营，由资本投资而成，物权明晰，但也属于社会资源，不应丢弃不管，造成浪费和污染，何况这样做亦会占用平台资源，增加平台的运营成本。

因此，管理部门应征求社会公众意见，制定共享单车管理办法，规范平台投放运营管理行为，对用户的使用行为予以合规化约束，降低共享单车乱象的发生率。对于已被收缴的共享单车，则需要与平台协商处理，拿出一个双方都能接受的解决方案，尽快让“坟场”里的共享单车重新回到市场里，通过市场竞争来优胜劣汰。

在共享单车进入淘汰期后，部分平台将相继倒下，以及部分共享单车将进入生命末期，亦会造成大量共享单车被抛弃、废弃掉，如果任由其闲置在街头上，与“坟场”别无二致，也是一种资源浪费。因此，管理部门有必要未雨绸缪，探索被淘汰掉共享单车的回收工作，明确回收责任人、回收利用以及相关费用问题，以防范无人负责而造成资源浪费和环境污染，减少对社会的负面影响。

你觉得摩拜单车app好用吗？

感谢邀请，我觉摩拜还是很好用的。 摩拜作为共享单车的一种，方便了我们短途距离的出行，只需要一部手机，随时解锁，随时停车。半小时五毛到一元的价格也很亲民，和平时坐公交的价钱相比较便宜。摩拜单车停车也比较方便，停在路边手动合环即可锁车，这先进的无桩力量大大的便利人类生活。他还有一个很大的特点就是利用了gps定位系统，方便找车，打开手机app，百米内的摩拜一览无余。 摩拜虽然在收费上相比较小黄和小蓝等其他单车要贵，但其在投放数量和可使用量上要略胜一筹在大街上看见一辆小黄很有可能是故障车，但随处可见的摩拜单车却是基本可骑，在产品质量和便捷度上我认为摩拜更胜一筹。 摩拜有三种车型，在设计上摩拜将原本自行车轮子的32根车夫条变成了五幅轮毂，参考了汽车轮的构造，避免了纤细的车夫条容易弯曲的情况;另外链条驱动被轴承驱动替代，采用了轴传动和单摆臂的技术;车轮则是防爆胎的设计，骑行一、两万公里的距离基本不会出现爆胎现象，只会产生磨损;航空铝合金材质的车身，抗拉强度也达到了普通自行车的2倍。采用了弯梁设计，方便女性和学生使用，之前摩拜单车使用了齿轮传动设计，给用户一种“沉重”的感觉，但轻骑版采用链条传动的方式有效的解决了这个问题。 虽然摩拜的押金较其他单车来说贵，但可随时将押金提现，提现后基本秒到原账户，基本不会出现延迟还款或者拖欠还款的情况，对于用户来说多了一份保障。 总体来说，摩拜还是很值得我们去体验和日常使用的一款日常代步工具。